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更深入地研究表明,汽车制造商对其车载软件的保护意识历来强烈,随着汽车逐渐演变为“带轮子的计算机”,软件已成为驾驶体验的核心部分。这既关乎行车安全,也因为汽车软件收集的数据极具价值。由于各厂商各自为政,不同车型采用各异的软件架构,其中可能整合了来自众多供应商的不兼容组件。谷歌声称,其专为软件定义汽车设计的增强版安卓汽车操作系统,能够解决这种“碎片化”的混乱状况。

最新发布的行业白皮书指出,政策利好与市场需求的双重驱动,正推动该领域进入新一轮发展周期。

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关于作者

黄磊,专栏作家,多年从业经验,致力于为读者提供专业、客观的行业解读。

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